当今好多配备缓助驾驶的车辆齐会配备“智驾小蓝灯”，一方面不错领导左近的交通参与者车辆处于缓助驾驶情状开云kaiyun，进步安全性，另一方面也能给车主带来脸色价值，或然用东北话叫“嘚瑟一下”。

不外前段时分，小编在网上看到这样一个截图，有些东谈主似乎把“智驾小蓝灯”当成标签了……

一句”你插队插这种小蓝灯的车最佳插了“测度好多车主看了齐得破防。不外事实上，车辆在开启缓助驾驶的情况下照实容易被插队。毕竟缓助驾驶系统探讨的底层逻辑即是防备碰撞，识别到危境能规避就规避。不像传统东谈主类驾驶，如若碰上个”马路斗士“，那是真不惯着啊，比如说还是的蓝色奥迪大战黄色工程车事件。

不外把智能驾驶工程师埋藏在代码中的善意当成软柿子，这种看成果真不成取。一方面端淑礼让，遵规守序这是对每一个谈路交通参与者的基本条款，插队看成往轻了说是不谈德，往重了说亦然违犯交规。另一方面，现时的缓助驾驶系统还莫得透彻熟谙，会有识别不到插队车辆，或然膨胀出错的概率，一朝如若撞上了，插队者还得承担背负。

一言以蔽之，开车外出默念底下一句话准没错：谈路千万条，安全第一条，行车不法式，亲东谈主两行泪。